最近，小米SU7的自动泊车功能被推上风口浪尖。杭州叶先生盯着中控屏倒车，左后尾灯却“哐当”撞上铁围栏，雷达全程哑火，后台数据却显示“事发前一秒响过”。更扎心的是，2024年11月，全国70多位车主在同一天遭遇自动泊车失控，车子执着倒车直到保险杠和墙墩“亲密接触”，倒车影像显示距离53厘米，实际只剩不到10厘米。小米虽然火速承认系统BUG、包修车费并每天补贴1500积分，但今年1月仍不得不召回3万多辆SU7紧急升级软件。工程师解释，问题出在“授时同步异常”——就像手表走不准，系统算距离也会懵圈。

#热问计划#这波操作看似止血，实则暴露了智能驾驶的“夹生饭”现状。车企高举“科技平权”大旗，可端上桌的功能却总让消费者提心吊胆。叶先生修车时吐槽：“我要的是靠谱的科技保镖，不是碰运气的马路杀手！”这话戳中了多少人的心？自动泊车本该是解放双手的福利，如今却成了剐蹭高发区。更气人的是，事故后车主维权步步惊心：有车企试图用“免费维修+保密协议”堵嘴，有保险公司推诿扯皮，甚至第三方检测机构收费动辄上万元。

但咱不能光骂街，得理性维权！记住3个关键动作：

1. **黄金3分钟**：剐蹭瞬间立刻长按电子手刹+语音键保存事故数据，这是铁证；

2. **取证别手软**：拍损伤特写、全景环境（包含地面标线、障碍物），雨天重点录水渍反光；

3. **死磕车企别怂**：要求提供原始数据，重点核对雷达置信度是否＞80%、预警是否早于碰撞0.5秒。

智能驾驶不是法外之地！两会代表已喊话立法，要求车企为技术缺陷兜底。咱普通车主也得学聪明：开启“新手模式”二次扫描障碍物，雨季定期校准传感器，花几百块买份自动驾驶责任险，把风险转嫁给保险公司。

小米SU7这出戏，像极了新手司机上路——技术炫酷，细节露怯。但骂归骂，咱得看到进步：至少小米肯认错、肯召回，比某些甩锅车企强多了。智能驾驶的路还长，每一次剐蹭都是技术的学费，每一次维权都在推动行业透明。你的爱车中过招吗？评论区聊聊经历，点赞转发让更多车主避坑！毕竟，科技该让生活更安心，而不是添堵。